브레이크 신발은 드럼 브레이크 시스템의 기본 구성 요소로, 주로 오래된 차량이나 일부 현대 자동차의 후면 브레이크에서 발견됩니다. 그것은 내구성 및 내열성을 위해 석면, 세라믹 또는 금속 입자를 함유 한 복합재로 만들어진 고급 재료가 늘어선 곡선 금속 플레이트로 구성됩니다. 운전자가 브레이크 페달을 눌렀을 때, 유압은 휠 실린더를 강제하여 브레이크 신발을 회전 브레이크 드럼의 내부 표면에 바깥쪽으로 밀어 넣습니다. 결과 마찰은 운동 에너지를 열로 변환하여 차량을 늦추거나 멈추게합니다.
브레이크 슈즈는 일반적으로 디스크 브레이크 패드보다 느리게 착용하기 때문에 수명과 비용 효율성으로 유명합니다. 그러나 열을 소산하는 데 덜 효율적이어서 브레이크를 많이 사용하여 브레이크 페이드로 이어질 수 있습니다. 브레이크 슈즈가 장착 된 드럼 브레이크는 트럭, 트레일러 및 예산 친화적 인 차량과 같은 특정 응용 분야에서 여전히 사용되어 자체 향상 설계로 사용되며, 이는 최소한의 유압 압력으로 제동력을 향상시킵니다. 유지 보수에는 마모, 오염 또는 고정 조정기와 같은 기계적 문제에 대한 정기적 인 검사가 포함됩니다. 현대 승용차에서는 덜 일반적이지만 브레이크 슈즈는 특정 자동차 및 산업 제동 시스템에 대한 신뢰할 수 있고 경제적 인 선택으로 남아 있습니다.
브레이크 신발은 드럼 브레이크 시스템의 핵심 구성 요소로, 고급 재료가 늘어선 곡선 금속 플레이트를 특징으로합니다. 브레이크 페달을 누르면 유압 압력은 신발을 회전 브레이크 드럼에 대해 바깥쪽으로 확장시킵니다. 이 접촉은 차량 속도를 늦추거나 멈추는 데 필요한 마찰을 만듭니다. 디스크 브레이크와 달리이 시스템은 드럼 내의 모든 구성 요소를 둘러싸고 환경 요소로부터 더욱 보호되지만 열 소산에서는 덜 효율적입니다.
마모 된 브레이크 슈즈의 일반적인 증상은 무엇입니까?
브레이크 슈즈가 마모되면 몇 가지 경고 신호가 나타날 수 있습니다. 차량이 멈추는 데 시간이 오래 걸리거나 제동 할 때 긁히거나 소리를내는 소리가 들릴 수 있습니다. 이는 종종 마찰 재료가 매우 낮다는 것을 의미합니다. 부드럽거나 가라 앉는 브레이크 페달은 주차 브레이크가 느슨하거나 차량을 단단히 고정시키지 못하는 것처럼 신발 마모를 나타낼 수 있습니다. 어떤 경우에는 한 신발이 다른 신발보다 더 착용되면 제동 중에 차가 한쪽으로 당겨 질 수 있습니다.
드럼을 분해하지 않고 브레이크 슈즈를 시각적으로 검사 할 수 있습니까?
대부분의 드럼 브레이크 시스템은 신발이 브레이크 드럼 내부에 보관되어 있기 때문에 적절한 검사를 위해 부분 분해가 필요합니다. 그러나 일부 차량에는 드럼 또는 백킹 플레이트에 작은 검사 구멍이있어 손전등으로 라이닝 두께를 확인할 수 있습니다. 브레이크 성능 문제를 발견하면 전문가가 신발, 스프링 및 기타 내부 구성 요소를 철저히 검사하기 위해 드럼을 제거하는 것이 가장 좋습니다.
최근에 신발을 교체했지만 브레이크가 삐걱 거리는 이유는 무엇입니까?
새 브레이크 슈즈는 마찰 재료가 드럼에 제대로 좌석하기 때문에 초기 브레이크 인 기간 (보통 200-300 마일) 동안 약간의 소음을냅니다. 영구 삐걱 거리는 소리는 오염 (라이닝의 오일 또는 브레이크 유체와 같은), 부적절한 신발 설치 또는 부족한 방지제 하드웨어 누락/결함이있는 오염을 나타낼 수 있습니다. 어떤 경우에는 삐걱 거리는 소리가 새로운 신발과 적절한 접촉을 제공하기 위해 재 포장이 필요한 드럼 표면에서 나옵니다.
차량에 적합한 교체 브레이크 슈즈를 어떻게 선택합니까?
정확한 사양은 항상 차량 설명서에 문의하십시오. 주도적 인 유기농 라이닝은 정상적인 운전에 적합한 반면 금속 화합물은 중대한 용도로 더 오래 지속될 수 있습니다. 품질에주의를 기울이십시오. 프리미엄 신발은 종종 더 나은 열 소산과 더 일관된 마찰 특성을 특징으로합니다. 일부 최신 교체에는 내장 마모 표시기 또는 소음을 줄이기위한 특수 코팅이 포함됩니다. 확실하지 않은 경우, 신뢰할 수있는 브레이크 전문가는 특정 제조업체 및 모델에 가장 적합한 옵션을 추천 할 수 있습니다.
